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5年做到日均交易10亿次,微信支付下一?#20132;?#24819;做什么?

2019-08-06 14:47 | 作者: 崔鹏

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5年间,微信支付从零开始,发展到日均移动支付笔数10亿笔。今天,它开始进入下半场,无论是围绕智慧生活,还是追求科技向善,微信支付团队没有整天想着改变世界,也不需要考虑KPI,更不一定是要打败谁。

?#27169;?#20013;国企业家》记者 崔鹏  编辑|王芳洁   头图摄影|王超

 

腾讯微信事业群副总裁耿志军至今还记得,多年前他吃过的一堆闭门羹。

在2014年和2015年期间,耿志军经常去各种大会上推广微信支付。每次演讲的时候,他都会贴出一张自己的二维码,希望现场观众向他付一次款,体验下微信支付,结果“每次演讲都很失败,收不到几分钱”。

虽然那时微信已经如日中天,成为腾讯在移动互联网时代的“船票”,但微信支付才刚刚诞生。从2014年8月微信发布“当面付”产品算起,微信支付今年只有5岁。

今天,移动支付已经渗透进各行各业,成为中国网民日常生活中最为普通的使用习惯。在2018年四季度财报中,腾讯公布的日均移动支付笔数为10亿笔。

对于微信支付的高歌猛进,腾讯内部很多兄弟部门非常羡慕。“别的BG(事业群)会说,你们还有什么压力?你们一路高歌,都能躺赢,躺在那不动大盘都在增长。”耿志军说。但他告诉《中国企业家》,微信支付团队现在面临的最重要问题就是工作压力。

微信支付的压力和焦虑感来?#38498;未Γ?#32831;志军的答案是方向,中国互联网人口只有这么多,数据增长已经没剩下多少空间,团队究竟?#29467;?#21738;里走。

耿志军经常?#39318;?#24049;,微信支付还能做什么?

往?#26410;?#21435;

这些年微信支付的发展并非一帆风?#24120;?#23427;在起步阶段经常遇到无人?#24335;?#30340;尴尬情况。

移动支付的主阵地原本属于支付宝,毕竟自2004年开始,支付宝已经在这个领域深耕。微信支付运营中心副总经理雷茂锋告诉《中国企业家》,2014年自己跟同事在广州微信总部(TIT创意园)附近做推广,亲自下场做收款码,但商户反馈说微信支付没多少人用,并不想接受,“给一个烙饼小摊贴了个二维码,结果只有微信的同事会去扫码。”

?#31508;?#25972;个团队都不太自信,气氛有些凉,但耿志军为团队成员打气称,虽然微信支付现在做的?#34385;?#24182;不起眼,但未来一定会改变世界。

但2015年除夕的红包大战,为移动支付战争撕开了一个口子。彼时,凭借微信的社交关系链自传播,微信红包火遍大江南北,同时将微信支付送到了数以亿计的?#27809;?#31383;口里,马云将这场“战役”称之为“偷袭珍珠港”。

?#38405;?#24180;起,每年春节都能成为微信支付的一次“汛期”。随着人口大迁移,聚拢在一二线城市的互联网?#27809;?#22238;到家乡,将移动支付带到更多下沉市场,支付笔数增长也会迎来一波爆发。经过多年发展,微信团队本以为移动支付市场已经接近饱和,但今年春节前后,数据仍有大幅增长。

及至目前日均10亿笔的“高水位”,微信支付需要思考的是,下一步?#29467;未?#21435;。

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腾讯微信事业群副总裁耿志军。摄影:崔鹏

经过一番思考后,耿志军对《中国企业家》表示,今年移动支付几乎已经覆盖?#27809;?#29983;活的各个角落,在这个时候,支付笔数和覆盖面已经不是团队追求的最终目标, “团队不要整天想着改变世界,也不需要考虑KPI,更不一定要打败谁。”

围绕智慧生活

微信支付团队告诉记者,经历5年狂奔之后,微信支付在有意识控制对速度的渴望,重新专注在提高微信支付的?#27809;?#20307;验上,最主要的方向是智慧生活和科技向善。

在智慧生活层面,微信支付的重点产品包括智能?#24067;?#20135;品“青蛙”,智慧交通和微信支付分等。

7月24日,微信支付推出空中离线解决方案“微信机上付”,?#27809;?#21487;以在飞行过程中“先享后付”,这个离线消费服务的前提是:微信支付分超过550分。

微信支付分,是结合?#27809;?#22312;微信支付注册的身份信息及消?#30740;?#20026;等数据,给与?#27809;?#22312;微信支付体?#30340;?#30340;评分。当?#27809;?#22312;接入微信支付分服务的商户购买商品或使用服务时,可以使用免押金等相应便利。

雷茂锋告诉《中国企业家》等媒体,过去微信在一些免押金场景下的缺位有些尴尬,“用微信支付借充电宝要押金,用支付宝就不用押金”,微信支付分是迟早要做的,只是何时推出的问题。

去年5月,国内第一家挂牌的个人征信机构“百行征信”正式成立,阿里和腾讯各自持股8%成为其股东,这意味着?#27809;?#30340;支付宝和微信数据正式得到国家认可,相关征信数据将与传统银行征信数据一起汇总至央?#23567;?/p>

得到官方认可后,微信在去年9月?#20599;?#19978;线内测微信支付分。作为微信支付的核心功能之一,微信支付分近一年来的声量并不大,并没有在全国范围内铺开,与之?#26434;?#30340;是蚂蚁金服的芝麻信用高调运行多年,早已在市场中拥有举足轻重的地位。

经过半年多的小范围内测,微信支付分于3个?#34385;?#27491;式上线,根据微信官方公布的最新数据,截至目前?#27809;?#20813;掉的押金超过一百亿,接入微信支付分的商户行业坏账率下降91%,某个共享充电宝品牌80%的?#27809;?#36873;择不再交押金,转而使用微信支付分。

目前微信支付分主要应用于共享设?#35813;?#25276;金租借、无人货柜自助购买、网约车先?#25749;?#20184;、?#39057;?#20813;押金预订、娱乐设备先玩后付等免押金和先享后付场景。拓展更多应用场景是未?#27425;?#20449;支付分的最重要任务。

“青蛙”智能设备是微信推出的刷脸支付智能?#24067;?#20135;品,微信团队并不会下场亲自做?#24067;?#32780;是只负责产品设计,制造和?#36538;?#24037;作由第三方服务商进?#23567;?/p>

线下便利店对于这类体积小、支付便捷的设备有很大兴趣。对于这类?#24067;?#20135;品来说,量产能力以及?#36538;?#25968;量是决定性因素。去年12月,支付宝推出了业内首个人工收银刷?#25104;?#22791;“蜻蜓”,在半年时间内已经落地全国300多个城?#23567;?/p>

“青蛙”的一?#36824;?#24212;商告诉《中国企业家》,目前该设备?#36538;?#30340;店铺数大概在几千?#26131;?#21491;,还有很大挖掘空间,微信方面也一直在对产品方案进行迭代,并与供应商保?#21482;?#26497;沟通。

耿志军说,微信支付做智慧生活场景,希望与外部合作伙伴一起,而不是“我们自己喊、自己?#23567;?#25105;们觉得我们怎么样,我们没那么重要”。

随着微信和支付宝双双入局,刷脸支付?#27493;?#22312;今年逐步进入商用成熟阶段。8月份,设备的第二个版本“青蛙Pro”即将上线,支?#26234;?#21518;双面屏,商户可以在收银结束后,与顾客互动沟通,?#28909;?#21521;?#27809;?#21457;送商品促销信息等,这也是微信支付设?#30422;?#21035;于支付宝相关设备的重要特征。

其实,微信支付早在2017年就已经开始探索刷脸支付,最初的合作伙伴是服饰品牌杰克琼斯。?#36824;笔?#30340; 概念比较初级,?#27809;?#22914;果要绑定会员,还需要扫码小程序,产品体验并不好。    

微信支付行业应用副总经理郭润增表示,经过5年来“支付+会员”的探索,微信支付正式推出基于微信卡包会员、小程序会员与青蛙设备结合的“刷脸即会员”解决方案。这?#36861;?#26696;已经在部分线下门店试点,门店收银机连接青蛙后,除了扫码支付?#36864;?#33080;支付能力外,还能高效获取会员。

在《中国企业家》的现场体验中,?#27809;?#21487;以在刷脸支付界面一键开通会员,查看相关积分、卡券和会员权益,然后点击确认即可完成支付,整个支付过程比较流畅和自然。?#27809;?#32465;定会员后,下次支付的时候,刷脸就能识别会员身份和相应权益,操作便捷。

在整体互联网?#27809;?#22686;速放缓的背景下,过去一年,支付宝在交通出行和民生服务等领域?#20013;?#36827;行战略投入,有效拉动了支付宝?#27809;?#37327;的逆势增长。同样,交通领域是微信支付数据增长最快的领域。

根据微信官方公开的数据,目前每分钟有超过10万人在出行?#31508;?#29992;微信支付,早高峰有超过500万人使用微信支付刷码?#39034;擔?#27599;月使用微信支付的车主超过1.3亿,交通行业微信支付交易笔数年增长率超过100%。

今年上半年ETC市场热?#32676;?#39640;,无论是银行还是第三方支付机构都希望在进入赛道互相?#32469;矗?#33150;讯坐拥微信小程序,同时在全力转向To B,自然不会错过这个领域。

微信支付行业产品运营部大交通负责人徐曼丽告诉《中国企业家》等媒体,微信支付的大交通团队很早就关注到ETC互联网发行的?#34385;椋?#26410;?#27425;?#20449;支付将陆续向合作方开放ETC和无感支付等能力。

简单来说,微信目前整合了微信支付和小程序功能,车主可以在微信上直接申办ETC,全国联网通行,使用微信支付“先通行后扣费、无需充值”的服务,这里解决的是车主由来已久的一个痛点:传统ETC?#27809;?#38656;要定期为银行卡充值,否则卡内没钱车主在收费站将无法通?#23567;?/p>

而微信支付的现有方案,可以先行为车主垫资,让?#27809;?#39034;利通过收费站,随后微信会从?#27809;?#36134;户内自动扣除相关款项。

移动支付如何向善

今年5月份,马化腾首次正式对外表示,希望“科技向善”成为未来腾讯愿景与使命的一部分。当下,几乎每家上规模企业都开?#23478;?#35782;到,使命、愿景、价值观的重要性。不仅是腾讯,多家科技公司都在今年将企业社会责任提到重要高度,而不再是一味追求商业回报。

因此,颇受关注的一个衍生问题是,企业提出的使命愿景究竟如何落地,而不仅仅是口号?

记者从腾讯了解的情况是,自5月之后,几乎每个BG都在围绕“科技向善”,针对性的推出相关业务。

就微信支付而言,目前已经推出的具有社会责任属性的功能包括亲属卡、停机充值以及试点中的24小时移动餐厅。

在耿志军的描述中,停机充值功能是一款“有爱”的产品。

前段时间有媒体曾报道,一名失恋的女生?#21482;?#36890;话过程中遭遇停机和停电,只能向110民警求助充值并得到帮助的故事。微信团队因此受到启发,与运营商沟通,做出了停机充值的产品,?#27809;?#21363;使在没有话费的情况下,也能先充值后扣款。

另外,随着越来越多年轻人常年在外求学工作,通过?#21482;?#36827;行“云陪伴”已经成为许多人与?#25913;?#23376;女相处的方式。随着微信支付的日益普及,有更多低龄儿童和中老年人产生了移动支付需求,但银行卡绑定的复杂?#26041;?#23545;他们并不?#25276;謾?/p>

微信支付基础产品部相关负责人表示,亲属卡的设计初衷,就是为这些?#27809;?#24102;来便捷的移动支付体验。

?#27809;?#21487;以在微信钱包中找到亲属卡选项,点击“赠送”给?#26434;?#20146;友,即可完成亲属卡绑定。?#25913;?#28040;费时,每一?#26159;?#27454;都会从子女的账户中扣除,并向其推送详细的支付情况。

目前微信亲属卡支持发红包、扫描二维码支付、付款码支付、网上购物和使用?#39034;?#30721;等支付功能。虽然亲属卡关联了?#27809;?#21450;相关好友,但亲属卡进行的消?#30740;?#20026;,都会被计入微信支付的商业支付数据类别,有助于帮助微信提升商业支付的占比。

7月中旬,国务院常务会议指出,今年将建成全国统一的电子证照共享系统和电子发票公共服务平台。电子发票领域被阿里和腾讯两家公司同时看重,早在3月份阿里与腾讯就联合斥资超过5亿元战略投资百旺股份有限公司,该公司主要负责为大中型企业和小微企业提供发票数?#21482;?#29983;命周期管理的产品?#22836;?#21153;。

在腾讯的大本营深圳,电子发票的推广更?#21451;?#36895;。从今年5月起,深圳2.2万辆出租车已经全部接入“出租车助手”小程序,乘客使用微信支付结账,能通过小程序开具并保存发票、给司机打分、快速?#19968;?#36951;失物品等。

这个小程序由深圳市交通运输局、国家税务总局深圳市税务局与微信支付联合推出,它也是全国首个出租车智慧出行平台,上线两个月已经开出30万张电子发票。

这套解决方?#25913;?#21069;覆盖餐饮、零售、交通、商旅、快递和票务等多个行业,根据腾讯官方数据,截至目前已经节约发票纸张近300吨,减少砍伐树木约15万棵。

“现在的微信支付需要做一款有温度的产品。” 耿志军说。

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